BMW F800 GS Hakkında

BMW F800 GS HAKKINDA
Meydan okumaya hazır! Uzlaşma ona göre değil!

GS ailesinin en sportif üyesi, yenilenen F 800 GS’in sloganı işte bu. Hem yolda hem arazide etkileyici bir çok yönlü karakter sunan, sportif genlere sahip bu çok amaçlı enduro motosiklet uzun soluklu başarı hikayesini sürdürüyor.

Özellikle gövdenin ön kısmı önemli bir değişimden geçirildi. Yeni yakıt deposu kaplaması, emme şnorkeli, üst çamurluk ve yeni rüzgarlık, F 800 GS’in arazide kullanıma uygunluğunu yansıtacak şekilde motosiklete ek bir dinamik performans sağlıyor.

Yüksekliğin azaltılması şimdi F 800 GS için de bir seçenek olarak mevcut. Alçak seleyle birlikte, kısa boylu sürücüler ve kadınlar için 820 mm’lik bir sele yüksekliği yaratmak mümkün.

Standart ABS’nin yanı sıra, ESA ve opsiyonel ASC alışılmış düzeyde konfor ve gerekli güvenliği sunar. 

F 800 GS üç heyecan verici renkte sunulur: Kalamata Metalik, Alp Beyazı 3 ve Cordoba Mavisi. Sert ve modern görünümden atletik ve dinamik bir duruşa kadar, bu motosiklet herkese hitap eder. 

F 800 GS: Yol ve arazi hiç bu kadar birbirine yakın olmamıştı.

                     F 800 GS

Motor

 

Tipi

Su soğutmalı, 4 zamanlı sıralı iki silindirli, silindir başına dört supaplı, üstten çift eksantrikli, kuru karter yağlama

Çap x strok

82 mm x 75.6 mm

Silindir Hacmi

798 cc

Motor gücü

7500 dev/dak'da 85 bg

Azami tork

5750 dev/dak'da 83 Nm

Kompresyon oranı

12.0 : 1

Yakıt hazırlanması/Motor kontrolü

Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon, dijital motor yönetimi (BMS-K+)

Emisyon kontrolü

Kapalı çevrimli 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı

Performans / yakıt tüketimi

 

Azami hız

200 km/sa'in üzerinde

90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi

3,8 lt

120 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi

5,2 lt

Yakıt tipi

Kurşunsuz süper, asgari oktan oranı 95 (RON); opsiyonel ekstra 91 (RON) mevcuttur

Elektrik sistemi

 

Alternatör

üç fazlı 400 W alternatör

Akü

12 V / 14 Ah, bakım gerektirmez

Güç aktarımı

 

Debriyaj

Yağ banyolu, mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj

Şanzıman

Yağ karterine entegre sabit kavraşmalı 6 ileri vites kutusu

Aktarma

Arka tekerlek poyrasında darbe sönümeyicili sonsuz O-ring zinciri

Şasi / frenler

 

Yürüyen aksam

Boşluklu çelik boru iskelet, yük taşıyan motor

Ön çatal / süspansiyon

Ters teleskopik çatal Ø 43 mm

Arka çatal / süspansiyon

Dökme alüminyum ikili çelik salıncak, WAD destek (sürüş amortisörü), yay ön yükü el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilir (sürekli değişebilir), geri tepme sönümlemesi ayarlanabilir.

Süspansiyon mesafesi ön / arka

230 mm / 215 mm

Tekerlekler arası mesafe

1578 mm

Kaster

117 mm

Gidon açısı

64°

Jantlar

Tel kollu jantlar

Ön jant

2.15 x 21"

Arka jant

4.25 x 17"

Ön lastik

90/90 - 21 54V

Arka lastik

150/70 - 17 69V

Ön fren

Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 300 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliperler, ABS

Arka fren

Tek disk, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper, ABS

ABS

Standart

Boyutlar / ağırlıklar

 

Toplam uzunluk

2320 mm

Genişlik (aynalar dahil)

945 mm

Yükseklik (aynalar hariç)

1350 mm

Sele yüksekliği, yüksüz durumda

880 mm (alçak sele: 850 mm, alçaltılabilme miktarı: 820 mm, Rallye sele: 920 mm, konforlu sele: 895 mm)

Bacak içi bombesi, yüksüz durumda

1930 mm (alçak sele: 1880 mm, alçaltılabilme miktarı: 1790 mm, Rallye sele: 1990 mm, konforlu sele: 1960 mm)

Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1)

214 kg

Kuru ağırlık 2)

191 kg

İzin verilen toplam ağırlık

443 kg

Yük kapasitesi (standart donanımla)

229 kg

Kullanılabilen depo kapasitesi

16 lt

Yedek depo

yaklaşık 4 lt

  • Teknik veriler boş ağırlığa (DIN) göredir

  • 1) 93/93/EWG sayılı talimata göre, tüm akışkanlarla, kullanılabilir yakıt deposunun en az % 90’ı dolu olarak

  • 2) Kuru ve yüksüz ağırlık



AKSESUARLAR

Vario bagaj sistemi

• Siyah plastik kasalar ve siyah plastik üst kasa.
• Kasa kapasitesini değiştirmek için yay şeklinde çubuk.
• Kasa kapasiteleri: Yaklaşık 28-38 lt (sağ), yaklaşık 19-29 lt (sol).
• Üst kasa kapasitesi: Yaklaşık 25-35 lt.
• Maksimum yük: 8 kg (kasa başına), 5 kg (üst kasa).
• Kasalarla veya üst kasa takılı durumdayken önerilen azami hız: 160 km/sa.
İsteğe bağlı:
• Kasalar veya üst kasa için astar
• Vario üst kasa için sırt dayaması

Alüminyum bagaj sistemi (yalnızca F 800 GS modeli için)

• Sağlam alüminyum kasalar ve üst kasalar.
• Kapasite:
• Kasalar: Yaklaşık 44 lt (sağ), yaklaşık 38 lt (sol).
• Üst kasa: Yaklaşık 32 litre
• Maksimum yük: 8 kg (kasa başına), 5 kg (üst kasa).
• Kasalarla veya üst kasa takılı durumdayken önerilen azami hız: 160 km/sa.
İsteğe bağlı:
• Kasalar veya üst kasa için astar.
• Alüminyum üst kasa için sırt dayaması.
• Alüminyum kasalar ve üst kasa için taşıma kolu

Depo üzeri çanta

• Su geçirmez, üst düzey işlevselliğe sahip depo üzeri çanta.
• Kaplama, yıkanabilir yüzey malzemesi (sağlam naylon).
• Alt kısmı EVA kalıptır, yakıt deposu üzerine sıkı şekilde oturur ve kaymayı önleyen PU yüzey katmanına sahiptir.
• Kapasite: Yaklaşık 12 lt, yaklaşık 17 lt’ye artırılabilir.
• DIN A4 harita bölmesi, su geçirmez, örneğin cep telefonu için cepli.
• Yanlarda 2 adet yama tipinde saklama bölmesi, sıçramalara karşı korumalı
• Taşıma kolu
• İsteğe bağlı: Depo üstü çantaya uygun Vario iç bölme eki.

LED yanıp sönen sinyal lambaları

• Kollar üzerinde en yeni LED teknolojisine sahip yanıp sönen etkileyici sinyal lambaları.
• Sinyal lambası başına 2 LED bulunan beyaz sinyal lambası camı.
• Neredeyse sıfıra yıpranma özelliğine sahip LED lambalarla gelişmiş yol güvenliği.
• Çekilen akım miktarında önemli ölçüde azalma.

Akrapovič spor susturucu

• Derinden gelen bir ses ve mükemmel görünüm için geçmeli susturucu.
• Muhafaza titanyumdan, iç parçalar ise paslanmaz çelikten üretilmiştir.
• Susturucu braketi ve karbon fiber başlık.
• Ağırlık: yaklaşık 2,5 kg (standart parçadan yaklaşık 2,3 kg daha hafiftir).
• Standart konfigürasyon düzeyinde güç ve tork.
• Yolda kullanım için onaylıdır (EU Genel Kullanım İzni).

Ön cam modelleri

• Küçük, şeffaf veya renkli ön cam:
• F 700 GS için standart (şeffaf).
• Büyük, şeffaf veya renkli ön cam:
• F 800 GS için standart (şeffaf).
• Touring ön cam (yalnızca F 800 GS modeli için)
• Sürücü diğer taşıtların neden olduğu rüzgar etkisinden ve kötü hava koşullarına karşı daha iyi korunmanın keyfini çıkarır.
• Tüm modeller sürekli net bir görüş ve uzun ömürlü kaliteli bir görünüm için çizilmeyi önleyici kaplamaya sahiptir.

Sele modelleri

• Sele, yüksek, siyah:
• 880 mm / 1930 mm 
• Standart sele

• Sele, alçak, siyah:
• 850 mm / 1880 mm 
• Opsiyonel ekstra (fabrika teslim) veya aksesuar.
• Sürücünün ayağını zemine basması daha kolaydır, böylelikle motosiklet durduğunda denge sağlanması kolaylaşır.

• Rally selesi, siyah/gri:
• 920 mm / 1990 mm 
• Oturma pozisyonu daha yüksektir ve sele arazi sürüşüne uygun şekilde daha serttir.
• İnce silüeti arazi sürücülerinin ayaklarıyla zemine erişebilmelerini sağlar.

• Konfor selesi, siyah/antrasit:
• 895 mm / 1960 mm 
• Daha rahat, minderli ve daha geniş sele yüzeyi.
• Sürücü ve yolcu için önemli oranda daha yüksek bir sele konforu sunar.

Daha geniş adventure ayak dayamaları (YENİ)

• Arazide sürüş veya ayak dayamaları üzerinde ayakta sürüş sırasında daha iyi tutuş ve motosiklet üzerinde daha fazla hakimiyet.
• Malzeme ve diş şekli ayağın kaymasını önler.
• Diş genişliği: 5,0 cm (+ 0,9 cm karşılıklı standartta).
• Diş uzunluğu: 8,4 cm (+ 0,3 cm karşılıklı standartta).
• Hassas döküm yüksek alaşımlı özel çelik.
• Vites ve ayak freni pedallarının engellenmeden çalışması (ayak dayamalarının yüksekliğinde değişiklik yoktur).
• Montaj talimatları servis bilgileri DVD RSD’dedir (BMW Motorrad Onarım ve Servis Bilgileri).
• İsteğe bağlı: Daha fazla konfor için kauçuk ekler.

El koruyucuları

• Modüler tasarıma sahip el koruyucuları.
• İki ucundan sabitlenmiş sağlam, yay şeklinde alüminyum çubuk
• Koruyucular (el koruyucusu, küçük/büyük) ve koruyucu takılı spoyler (el koruyucu için, büyük) çubuklar üzerine takılabilir.
• Koruyucular ve koruyucu takılı spoylerler sağlam, darbeye dayanıklı polyamid, siyah plastikten üretilmiştir.

Darbe barları

• Sağlam paslanmaz çelikten darbe barı
• Motoru küçük kazalardan korur.
• Ağırlık: Yaklaşık 2,3 kg

Far koruyucu

• Motosiklet arazide kullanılırken havada uçan taşlara karşı far merceğini korur
• Kolay, hızlı takma ve sökme için kilitleme sistemi.
• Yalnızca arazide sürüş için
• Not: Braketin rengi burada gösterildiği/geçmişte gösterildiği gibi gümüş renginde değil siyahtır.

Whatsapp Destek Hattı x İletişime geçmek için hemen tıklayınız Tıklayınız
T-Soft E-Ticaret Sistemleriyle Hazırlanmıştır.